2 Temmuz 2016 Cumartesi

Osmangazi Köprüsü

            İlk yayınımız hayırlı olsun diyerek başlayayım konuşmaya. Bugün bizzat gözlerimle gördüğüm Osmangazi Köprüsü hakkında yazacağım. Yazacaklarımdan dolayı direkt taşlayacaklar olacaktır ama malum ikiye bölünen Türkiye'de iki tarafada hak vererek yazacağım bu yazıyı. İlk değinmek istediğim, bu köprü gerçekten hem ayrılan bütçesi ile hemde yapıldığı tarih ile tarih kitaplarının tozlu sayfalarına yer edecek ve bir sürede yabancı ülkelerde gündem konularından birisi olacak. Şimdi ilk eleştirim bu köprüye ve geri klan yola ayrılan bütçe hakkında, yaklaşık 1 milyar dolar bütçe ayrılmış fakat 1 mliyar dolarlık bir yol veya köprü göremedim ben. Ya her zaman ki gibi (malum ülkemizde ne yapılırsa birazcık ceplere doldurularak yapılıyor.) bazı ufak tefek olaylar olmuştur ya da hangi ülkeler ile anlaşıldıysa bizi kazıklamışlardır.
           Anlaşmaya göre yoldan geçmesi gereken araç sayısı 40.000 adet fakat atlanmaması gereken bir detay var; İstanbul'un nüfusu yaklaşık 15 milyon ve o kadar kalabalık bir şehirde bile Boğaz Köprülerinen günde 200.000 adet araç geçiyor. Ha, e nolmuş kardeşim geçer geçmez diyorsanız eğer, 40.000 adet araç geçmezse, geçmeyen araç sayısının ücretini devletten kesecekler(yani hepimizden), hiç kullanmadığınız belki de hiç alakanız bile olmayan bir yol için vergi ödeyeceksiniz(sanki diğer vergiler yetmiyormuş gibi). Çok parantez açıyorum ama bizim ülkemiz işte böyle çok fazla parantez açılan bir ülke oldu malesef. Şimdi geli basit bir matematik yapalım araç başı 35 dolar+ KDV, 40.000 araç geçecek diye düşünürseniz 1.400.000 dolar günlük kazanç, hayal edebildiniz mi günlük kazancı şimdi bunu sakince 365 ile çarpın ve geriye yaslanıp bir düşünün, iyi güzel bu adamlar bu yolu yaptı ama, bu kadar para sizce bir yola gitmesi yazık günah değil mi ve eminim bu paranın yarısı halktan çıkarılacak. Türkiye'de yapılan bütün yolların bedelleri, bu güzel tarihi köprünün %35'i kadar. Peki biz bu köprüyü yapmasaydık da bu parayı bilime,başka yollara,eğitime,ithalat veya ihracata harcasaydık sizce de daha iyi olmaz mıydı?
          Sizden saldırmadan önce bir düşünmenizi istiyorum, birbirinize iyi b.k etti yaptı o yolu sanki kullanacaksın veya ne nankör insanlarsınız yol yapıyor yaranamıyor demeden, bir oturun düşünün. Ülkemizde bu kadar sorun varken sizce bu akla mantığa uyuyor muydu? Şimdilik bu kadar yazacağım daha çok konuya girerim de yazı uzun olur ve malum ülkede çoğunluk 3 satır yazı görünce bile geçiyor. İyi geceler :)

osmangazi köprü osmangaziköprüsü ilkyazı başlangıç köprüücreti tarihiköprü tarihibiradım mantıkdışıhareket köprügeçişi gebzeizmir gebze izmir kısayol pahalıgeçiş cepyakanköprü osmangazinekadar osmangaziücreti osmangazigeçiş

Hiç yorum yok:

Yorum Gönder